차 없이 페낭 이동하기: 버스·호출앱과 실제 비용

1. 결론부터: 차 없이도 페낭에서 살 수 있습니다

저는 페낭에 한동안 살고 있지만 집에 차가 없습니다. 살 돈이 없어서가 아니라, 계산해 보니 필요가 없었기 때문입니다. 구시가는 길이 좁고 일방통행이 많고 주차 자리도 찾기 어렵습니다.

섬에는 지하철도 경전철도 없고, 첫 LRT 노선(Mutiara Line)은 아직 공사 중입니다. 즉 대중교통은 모두 도로 위를 달립니다. 일상에서 실제로 필요한 것은 네 가지뿐입니다. Rapid Penang 버스, 무료 CAT 셔틀, 해협을 건너는 페리, 그리고 Grab입니다. 이 네 가지에 익숙해지면 평일 통근과 주말 나들이가 모두 해결됩니다.

2. Rapid Penang 버스: 거리 비례 요금과 잔돈의 벽

요금은 거리 구간별로 매겨지며 성인 편도 RM1.40부터 시작해 가장 긴 노선은 RM5.00입니다. 시내 단거리는 대부분 RM1.40~2.70 사이입니다. 교복을 입은 학생, 60세 이상 고령자, 7~12세 어린이는 반값입니다.

결제 방식은 아주 전통적입니다. 타면서 기사 옆 요금함에 돈을 넣으면 기계에서 표가 나옵니다. 이 표는 내릴 때까지 갖고 있어야 합니다. 간혹 검표원이 확인합니다. 한 가지 주의할 점은 페낭의 고정 노선 버스는 여전히 현금 중심이고, Touch 'n Go는 쿠알라룸푸르만큼 통용되지 않는다는 것입니다. 이것만이 유일한 결제 수단이라고 생각하지 마세요.

실시간 도착 확인은 MyRapid PULSE를 씁니다. 배차 간격 차이는 매우 큽니다. 간선 101번은 피크에 10~12분 간격이지만, 외곽 노선은 40분인 경우가 흔합니다. 40분을 기다리는데 Grab은 12분이면 갑니다. 15분 이상 남았다면 호출앱을 부르는 것이 제 습관이 되었습니다. 출발 전에 도구를 챙겨 두려면 말레이시아 장기 생활 필수 앱 목록을 참고하세요.

3. 무료 CAT: 조지타운에서 가장 남는 이동

CAT(Central Area Transit)은 주정부가 예산을 대고 Rapid Penang이 운영하는 무료 순환버스로, 조지타운 구시가만 돕니다. 2025년 9월 이후 섬에 남은 CAT 노선은 이 하나뿐입니다.

• 노선: Weld Quay(페리 터미널) ↔ Komtar, 단방향 순환, 정류장 19개
• 시간: 6:00~23:45, 피크에는 10~15분 간격
• 요금: 0. 표도 카드도 필요 없이 그냥 타면 됩니다

구시가에서 걸어갈 만한 곳은 거의 다 지나갑니다. 씨족 부두(姓氏橋), 벽화 거리, 리틀인디아, 시청, 콘월리스 요새, 블루맨션까지요. 일주일에 여덟 번쯤 타는데, 이 노선에 쓴 돈은 한 달에 0입니다.

4. 페리: 해협을 RM2에, 하지만 차는 못 탑니다

조지타운과 버터워스(Butterworth)를 잇는 페리는 페낭에서 가장 저렴한 바다 이동입니다. 2023년 8월부터 새 배로 바뀌면서 보행자·오토바이·자전거만 태우고 자동차는 더 이상 실을 수 없습니다. 차로 건너려면 두 다리 중 하나를 이용해야 합니다.

소요 시간은 10~15분, 낮에는 20~30분 간격이고 밤 9시 이후에는 한 시간에 한 편 정도입니다. 조지타운 쪽은 Weld Quay의 Raja Tun Uda 터미널입니다. 버터워스 쪽은 지붕이 있는 연결 통로를 5분쯤 걸으면 Penang Sentral이고, 장거리 버스와 KTM 기차가 그곳에서 연결됩니다. 북쪽으로 올라갈 계획이라면 이 페리가 태국 방향 첫 구간입니다. 페낭에서 핫야이까지 기차로.

5. Grab: 언제 부르는 게 이득인가

페낭에서 Grab 커버리지는 안정적이고, 제가 쓰는 유일한 호출앱입니다. 요금은 확정을 누르는 순간 고정되므로 흥정도, 우회 걱정도 없습니다. 시내 단거리는 RM8~15, 해변이나 섬 횡단은 RM25~35입니다.

요금이 오르는 데는 패턴이 있습니다. 평일 7~9시와 17~19시, 폭우가 시작된 첫 십여 분, 심야 공항 도착(23시~새벽 2시), 그리고 공휴일 전후입니다. 배수는 확정 전에 표시되니 2배를 넘으면 20분 기다리거나 가장 가까운 CAT 정류장까지 걸어가세요.

공항에서는 택시 승강장이 아니라 출발층(Level 1)의 e-Hailing 승차 구역에서 픽업합니다. 공항에서 조지타운까지 Grab은 약 RM26~35에 25~35분, 정액 택시는 RM40~50, 버스 401/401E는 RM3~4로 가장 싸지만 45~75분 걸리고 배차도 30~60분입니다. 짐이 있고 심야 도착이라면 무리하지 않는 편이 낫습니다.

6. 정기권과 카드: 비거주자가 손해 보지 않는 방법

Rapid Penang의 권종은 많고 헷갈리지만, 외국인에게 실제로 관계 있는 것은 몇 가지뿐입니다.

핵심은 여기입니다. 첫 달 RM10, 이후 무료로 갱신되는 Pas Mutiara는 말레이시아 시민에게만 발급됩니다. 외국인은 Rapid Preferred(등록 RM5 + 월 RM110)로 가게 됩니다. RM110을 30일로 나누면 하루 RM3.7입니다. 통근이 하루 두 번의 단거리(RM1.40×2=RM2.8)라면 현금으로 한 달 RM65 미만이면 되고, 정기권 쪽이 오히려 RM50쯤 더 비쌉니다. 하루 세 번 이상 타거나 편도 요금이 늘 RM2.70 이상일 때에야 정기권이 본전을 뽑습니다.

단기 체류라면 Rapid Passport를 보세요. RM30에 7일 무제한, 하루 RM4.3입니다. 하루 두 번만 타도 바로 본전입니다.

또 하나 많이들 모르는 선택지가 있습니다. Rapid On-Demand입니다. 앱으로 예약하는 승합 셔틀로, 가상 정류장에서 타고 2026년 2월부터 1회 RM2 정액, 운영 시간은 6:00~23:30이며 페낭에 11개 서비스 구역이 있습니다. 비 오는 날 버스 정류장까지 걷기 싫거나, 간선에서 떨어진 곳에 산다면 Grab보다 훨씬 저렴합니다.

7. 한 달 살아 보며 잰 교통비

아래는 지난달 실제 지출입니다. 가끔 쓰는 공유 자전거와 임시 주차비는 뺐습니다.

같은 한 달을 차로 보내면 이렇게 됩니다. 중고차 할부 약 RM600, 보험과 도로세 RM100, 연료 RM250, 시내 주차 RM80, 정비 RM60으로 한 달 약 RM1,090입니다. 다리 통행료와 갑작스러운 수리는 넣지도 않았습니다. 즉 차를 두지 않으면 한 달에 약 RM780이 남습니다.

그럼 언제 차를 사야 할까요. 제 기준은 단순합니다. Grab 청구서가 한 달에 RM600~800을 꾸준히 넘을 때입니다. 그 정도면 이동 수요가 버스와 CAT이 감당할 수 있는 범위를 넘었다는 뜻이고, 그때부터 차가 계산에 맞습니다. 그 선 아래에서는 차를 사는 일이 돈을 주차 스트레스로 바꾸는 것에 가깝습니다.

8. 살아 봐야 알게 되는 작은 것들

• 구시가 인도는 폭이 제각각이고 비 온 뒤에는 물이 고입니다. 편한 신발을 신으세요. 한낮 햇빛은 강해서 모자나 우산은 필수입니다.
• 막차는 대체로 21:30~23:30 사이입니다. 밤 일정이 끝나면 Grab에 의존하게 되고, 구시가 바 거리는 마감 시간에 차가 가장 안 잡히는 곳입니다.
• 페낭힐은 204번으로 Air Itam 기슭까지(약 45분) 간 뒤 케이블카로 갈아탑니다. 외국인은 왕복 약 RM30, 패스트레인은 왕복 약 RM80입니다. 주말 대기 줄은 두세 시간까지 늘어나고, 아침 8시 전에 올라가면 다른 경험이 됩니다.
• 관광용 Hop-On Hop-Off 버스는 최근 몇 년간 운행이 매우 불규칙해서 일상 교통으로 삼기 어렵습니다. 믿을 만한 무료 선택지는 CAT뿐입니다.
• 장거리 버스로 페낭에 들어오면 보통 Sungai Nibong 터미널에 내리고 시내까지 한 번 더 갈아타야 합니다. 자세한 내용은 쿠알라룸푸르에서 페낭까지 버스로를 보세요.

자주 묻는 질문